2007年 BMW Z4 Mロードスター/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:2026年8月/実走行:84,600km/右ハンドル/6速MT/
外装色:インテルラゴスブルー(A30)/内装色:ブラックレザー/幌:ブラック/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ABS/シートヒーター(運転席、助手席)/
18インチ純正アルミホイール(F:225/45R18 R:255/40R18)/
エアバック(運転席、助手席、サイド)/電動調整ドアミラー/
4wayパワーシート(運転席、助手席)/純正ナビ/キーレス/ETC/
取説/整備手帳/整備記録簿6枚/新車時保証書/スペアキー/無事故/


「駆け抜ける歓び」をさらに高みへ

Z4 Mロードスターは、ただのオープンスポーツカーではありません。BMW M GmbHが手掛けた、走りを徹底的に追求した特別な1台です。その心臓部には、E46 M3と同じ伝説のエンジン「S54B32型」直列6気筒3.2L自然吸気ユニットを搭載しています。高回転型の特性を持ちながらも、低回転域からしっかりとトルクが立ち上がり、4,900回転で最大トルク37.2kgmを発生。力強いトルクはそのままに、レブリミットである8,000rpmまでスムーズに吹け上がります。

もちろん、駆動系もM専用にチューニングされています。ステアリングには標準の電動式ではなく、よりダイレクト感の高い油圧式を採用。さらに、ステアリングギアボックスにはM3用が流用されています。ブレーキにはドリルドされたフローティングタイプのディスクを装備し、リヤアクスルもM3 CS/CSL用を採用。トランスミッションは6速MTのみの設定で、前後重量配分は理想的な50:50を実現しています。オープンモデルであっても一切の妥協を許さない、M社のこだわりが随所に感じられます。

エクステリアは、Z4らしいロングノーズ・ショートデッキの流麗なシルエットをそのままに、Mモデルならではの専用装備がさりげなく主張します。膨らみをもたせたエンジンフードのバルジ、4本出しの専用マフラー、開口部を大きく取ったフロントバンパーなど、見た目の変化は控えめながらも、見る人が見ればすぐにわかる「本物」のオーラを放っています。

Z4 Mロードスターの最大の魅力は、その“二面性”にあります。屋根を開け放てば、心地よい排気音と風を感じながら、優雅なドライブを楽しむことができます。しかし、ひとたびアクセルを深く踏み込めば、エンジンは唸りを上げ、鋭いハンドリングとともに、ドライバーの感覚は一気に研ぎ澄まされていきます。

全世界での生産台数は限られており、生産期間もわずか2年という短命モデルです。Z4シリーズ唯一の純粋なMモデルであり、さらに自然吸気エンジンと6速MTという組み合わせは、今後二度と登場することはないかもしれません。市場の流通数も少なく、いつか欲しいと思い気付いた頃には手の届かない価格になっている可能性も大いにあります。

今回ご紹介するのは当社買戻し車輌。前オーナー様は輸入車への拘りも強く、内装の状態維持には目を見張るものがあります。専用設計の握りが太いステアリング、ホールド性と乗り心地を両立したレザーシート、伝統的な”M”ロゴの入ったシフトノブなど、ドライビング時に必ず触れるレザー部分は、大切に管理されなければ保てないコンディションです。

それは、もはや「移動手段」ではありません。
BMW Z4 Mロードスター――それは、走りを心から愛する者にだけ許された、魂を揺さぶる一台です。


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